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164 汽车产业诱人(续)

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bsp;  克莱斯勒把卡车组装工业放在南华也是司徒南这个老板的面子了。

    “好吧!又你们这些能干的管理者,以后我会专心在南华修路的。”司徒南开玩笑道。不仅是南华的公路,他还打算在美国修公路。美国汽车工业的蓬勃发展,实际上也是公路快速发展密不可分。

    为了催化汽车工业发展,联邦政府、各州政府相继出台公路修建计划,虽然没有二战后全国公路那么疯狂,但在大城市,确实修建了越来越多的公路。

    美国的各大石油公司也在这里面暗中出了不少力。

    美国人从基础设施建设获得了巨大的好处。通过上世纪轰轰烈烈的铁路计划,美国成为横跨两洋的世界强国。

    钢铁、机械等相关工业也因为打铁路计划而崛起,现在他们自然要在“汽车和公路”上再上演一把好戏。

    司徒南来到美国十年多了,几乎每天都可以感觉到这个国家的惊人潜力,隆隆火车,密密麻麻的汽车,数量庞大的万吨轮船,渐渐热闹起来的天空,数不胜数的油管,快速发展的技术。越来越多先进的实验室??????

    这一切的一切,无一不说明一个咆哮的时代正铺面而来,就像好莱坞越来越浓烈的浮华气息。

    勤劳致富,美国梦,发明创造,工业文明的成果??????诸如此类的词语不时地出现在报纸上,频率越来越高。

    司徒南多么希望南华能在美国这个庞大的巨人身上汲取养分,茁壮成长啊!

    和克莱斯勒谈论美国汽车业的发展趋势。司徒南有种和时间赛跑的感觉……说起汽车,司徒南想起一心要知道豪华汽车的亨利?利兰。

    “他还好吗?那个犟老头。”司徒南问道。

    亨利?利兰从康明斯——林肯飞机公司离开后,致力于豪华轿车的制造,一心要打造一个和凯迪拉克相媲美的高档汽车品牌。

    他从洛杉矶回到底特律,成立林肯汽车公司,由利兰家族和司徒南共同出资。克莱斯勒公司占有一点点股份,在司徒南的建议下,林肯汽车公司挂靠在克莱斯勒公司旗下,不过独立运作,总公司不得干涉。

    沃尔特?克莱斯勒不喜欢那烧钱的豪华车。不过司徒南和利兰那个老头子舍得花钱,不影响克莱斯勒公司运作,他也乐得接受这一结果。

    “还不错。上次我还见他生产了一辆很漂亮的汽车,很宽大舒适,不过据说花费太多,已经超过50万美元。真是受不了!啧啧!”

    克莱斯勒咂舌道。心里有些不以为然,虽然利兰信誓旦旦地告诉自己,一旦批量投产,新型豪华林肯汽车成本会在5万美元,但这样昂贵的汽车注定只能由小部分钱多得烧的人享用了。

    比如眼前的这位!

    “是吗?太好了!”司徒南笑道。

    利兰所出,必属精品!不出意外的话,林肯汽车这块牌子闪亮后也提高克莱斯勒公司的知名度,至于原来历史上的林肯汽车的主人福特汽车还是生产乡巴佬汽车吧!

    如果有传说中的加长林肯就好了!

    司徒南想道。

    前世他作为美孚石油公司的中层职员。好几次跟上面的老板出去的时候,坐上那加长林肯轿车上,简直就是总统般的享受,所以心里一直惦记着。

    几天后,老利兰就眼巴巴地赶到纽约,还带来了五辆新款的林肯汽车。

    “亲爱的,车来了!那豪华,那派头,在曼哈顿转一圈,一下子就把整个纽约的汽车都比下去了。”

    库兹多娃兴奋道,好像比见到司徒南还要兴奋。她所住的“金屋”、司徒南在 哈德逊河的豪宅,几乎成为在纽约的落脚点。

    “至于那么兴奋吗?”司徒南心里想道,相比于老利兰送来的林肯汽车,他更关心库兹多娃哥哥创办的西斯科飞机公司。

    不一会儿,司徒南终于见识到传说中的林肯汽车了。

    看着摆在面前成一排的汽车,好奇打量了一会儿,车身光滑修长,有点流水线的味道,样子看起来??????

    其实跟十年后满大街跑的大众甲壳虫没太大区别,微微有些失望,不过脸上没表露出来。

    不过,相比于目前纽约街头,连车厢都不能密封,傻里傻气的T型车,这林肯汽车要高出一筹。当然,价格也高出大半,谁叫老利兰带着一帮工程师精雕细琢,很多工序都是有手艺精湛的工人手工完成,根本不是T型车那流水线下来的东西!

    “他们叫什么名字?”司徒南问道。

    “林肯一代!”老利兰从驾驶座里下来,得意道,“怎么样?不错吧?”

    “林肯一代?嗯,还行!”司徒南淡淡道,按一下喇叭,有种古典的味道。

    再对比一下旁边的另一辆别克,那是他原来的座驾,用了几年,色彩有些暗淡,利兰带来的林肯汽车似乎真有几分豪车的风范。(未完待续)RQ
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