49.第四十九章谈判焦点

    第四十九章 谈判焦点

    曾子祥冷冷的道：“洛克菲勒先生，硅谷大力公司的朋友们，你们要清楚，我们是发展中国家，某些高新技术方面与m国是有一点差距，我们的广大人民也用着大量m国生产的电子元器件，但你要认真的看待两个问题。第一，如果我们国家不允许你们的产品进入我们的市场，你看是谁更着急？我们不是没有同类产品，大不了我们的电脑速度慢一点罢了。而你们呢，资源少得可怜，产品又卖不出去，‘自作自受’估计还是用不完的，那样你们的l约市民，可能都要像距离它80公里的‘kiryasjoel’村了(m国的贫困村，这个村子10个人中有7个人是贫困户，大约一半的居民领取zf颁发的免费的食物券，三分之一的人接受为贫困人设立的医疗救助项目，同样数目的村民使用政府资金来支付他们在房屋上的花费。)第二，我国人民从来不怕苦，自力更生是我们的优良品格，原子弹都能造出来，还怕其他的搞不上去？我们也正在着手国有企业的改革，希望做大做强，要真是在困境中，可能我们的企业改制进程会更快，企业发展的动力更强大。你们看一看世界500强企业名录，我们短短几年就增加了多少，我们的增加就意味着你们的减少，我相信，无论哪个方面，我们都会有赶上你们的那一天，甚至取而代之。”

    话虽然不太好听，但分析得很对，句句在理。对待跨国企业投资，你越是想着非要引它进来，就越会把它当大爷似的来供着，他们也就越会乱提条件，胡作非为，这样既伤了国人的脸，也损了国家的利。只有理直气状，据理力争，平等谈判，那才是开放发展的硬道理。

    “那你们道路的运输能力、劳工的量和安全稳定方面，拿什么来保障。”m方看来对税收方面原本也没抱多大的优惠希望，因为毕竟是资源性开发项目，企业都懂的。

    曾子祥回答道：“劳工方面，得待投资额度确定以后，我们下去细谈，因为涉及建设厂区的大范围拆迁，搬迁的农民还必须转化为矿产开采工人，这个不是我们要保障，是你们必须和我们签一个用工合同。”

    略微停了一下，又道：“安全稳定方面我们，只要企业合法生产经营，我们给予完全保障。不仅是对企业，对本地和进入辖区的所有居民都会无条件保证平安。你们应该了解过了，卢宁县过去那是恶名满全国，现在呢？基本稳定和谐。今后，我们会全力保证平安无事！对于运输能力方面，这得看你们的投资情况来定了。比如，你们的投资额度、建设周期和投产时间等等？”

    曾子祥的态度很明显，对方不亮牌，自己就不说，必须先探到底了再说。

    m方代表们自己进行了一下交流，然后才有人开口道：“我们可以考虑三个投资段，第一个段50-100亿，第二个段100-150亿，第三个150-200亿，这得看你们能提供什么样的保障能力。以你们几个县现在的状况，50亿的投资，所需要的保障能力都还达不到。”

    有得选的，当然是要最多的了。可是，你得提供能源要素、运输方面的保障才行，这确实是个考验，人家项目建完了，要是能源来不了，运输又出不去，那不是空了吹吗？

    硅矿需要的是电能、焦等能源，本地煤碳一年产量也就200万吨左右，远远不够，舟山省内能供应的大煤矿倒有，但要那么大的量，运输很困难。说穿了，问题得从交通方面解决，运进运出都在这上面。

    舟山到长丰有高速，有铁路，但卢宁县到长丰市连二级公路都算不上，来之前曾子祥查过资料，省里规划里面，未来几年内都没有一条长丰市内的高速公路，更别说铁路了。他也咨询过，建设长丰市到卢宁县的高速公路和铁路都比较困难，一方面是国家和省里暂时没有这方面的规划，另一方面由于这条走向四处都是深谷大山，建设的成本会非常高。别说没规划，就是规划了，也是过境路，修建的时间会很长。

    如果这个项目谈下来了，道路运输这个艰巨任务又如何着手呢？这可不能信口开河。

    经过了一番思索，曾子祥道：“我已经说过了，10-100亿的投资我们不考虑。道路运输方面的问题，我们有三个想法：一个是三个县之间需要修建三条互通二级柏油路。这个后面再说。第二个我们可以请求省里规划建设高速公路，由省高投司(高速公事投资有限责任公司)建设一条长丰市到卢宁县的高速公路，这可以满足运输要求。第三个是如果可能，我们争取省里支持修建长丰市至卢宁县的铁路。”

    铁路运输比高速公路慢不了多少，而成本却会降低许多。硅谷大力公司一听，来了兴趣，他们想的也正是这个。

    “只要你们争取到了这条铁路，我们可以考虑投资200亿的建厂规模，但前... -->>
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