光阴荏苒,岁月如梭,不知不觉间,永昌五年就要过去了,年底的最后一次朝会,李自成与朝臣们共同盘点这一年,特别是最近这段时间的收获。
太监总管王之心,当朝宣读了李自成这两日准备的提纲。
云南昆明府至缅甸实兑府的昆实大道,已经全面贯通,除了留下部分战俘修建实兑港口和实兑府城外,剩余的战俘分为两拨,一拨战俘回到保山府,开始修筑保山府经过顺宁府至普洱府的斜向大道,另外一拨,则是去了大理,以大理为起点,修筑北至丽江府、西至六库府省内大道。
云南最大的好处,就是没有没有真正的冬季,没有冰雪期,腊月都可以修筑道路。
这两条省内的道路完工,整个云南西部,就能实现府府通。
昆明以南,第四路桥公司的另外一拨修路队,进展则是缓慢得多,虽然有官道路基,但官道穿行于山谷之中,不但拉长了道路的里程,扩宽路基也是极为不变,从昆明府城向西南方向的大道,越过玉溪之后,大约修筑至玉溪与普洱府城之间,距离普洱府城还远着。
不过,更南部的景迈府传来了喜讯,从景迈府府至孟棉府的大道,到达在宾河沿岸的达府后,穿越了念山山口,即将到达怒江的出海口孟棉府城。
达府就是华夏与暹罗的分界线,达府及以北是华夏的景迈府,以南属于暹罗国。
景迈府至孟棉府的大道,并没有浇灌水泥大道,因为缺少技术工人,现在只是修筑路基。
昆明城内,昆明医学院尚未最后竣工,但已经进入收尾阶段,应该不会影响明年的开学工作。
此外,北京地区的第一路桥公司,早就加快了北京至南京之间京宁大道的建设,京宁大道以北京为起点,已经延伸至江南省境内的风阳府,距离南京江北的浦口码头只有咫尺之遥;南京地区的第二路桥公司,在完成环太湖大道之后,从杭州开始,几乎是沿着海岸线向南推进,经绍兴、宁波、台州、温州之后,进入福建省境内,又越过临近大海的福宁府后,已经延伸至福州府城。
唯一的遗憾,北京至南京的大道,经过长江时并没有大桥,大道被长江生生分断。
这些讯息虽然是李自成亲自整理的,但听到这些激奋人心的讯息,他还是欢喜的。
中国之国虽然庞大,但民族向心力不算太强,内部常常发生分裂,归根到底,除了“家天下”的观念制约着列朝列代的君主,还有就是百姓对国家的认同感不强。
华夏立国之后,李自成推行了一系列的富民政策:发展教育从精神上富民,发展工商业、修建道路从物质上富民。
他在华夏全境内大肆修筑道路,除了北京-天津、南京-杭州、兰州-西宁三大工业板块内部的大道,以及云南、缅甸两省的主干道,为了促进各地区的横向联络与平衡,还要在华夏的核心区修筑环形大道。
北环是河北省北京府至陕西凤翔府,大道已经完工;西环是陕西凤翔府至云南楚雄府,大道业已完工;规划中的南环和东环,分别是云南省楚雄府至广东省广州府;河北省北京府至广东省广州府。
南环和西环虽然尚未完工,但工程已经完成了大半。
环形大道全部完工后,还会修筑一些东西向、南北向的大道,甚至根据地形,还会修筑一些斜向的大道,构成华夏的交通网……
主干道全部完工之后,各地可以以主干道为依托,修筑通往县城的省道、府道、县道,力争像北京府那样,实现每座县城都通行大道!
要实现这样的目标,需要很长时间,甚至几代人的努力,但每次前进一步,距离目标就会近一步……
暹罗于一个月前正式加入《亚洲同盟条约》,成为该条约的第三个成员过,签约国的增加,并不影响华夏的盟主地位。
天命军第八营第二师卓光羽部进入暹罗王城大城,抓捕了城内的葡萄牙、西班牙、荷兰三国商人,废除所有商馆,迎接暹罗王帕拉塞归位。
卓光羽对三国的商人实行区别对待:葡萄牙商人礼送出境,浮财全部归还,允许他们去往华夏的濠镜或者实兑商馆;荷兰商人交出一半浮财后,驱逐出境,任其自去;西班牙商人全部诛杀,所有浮财被第八营第二师没收。
三国商人留在大城的不动产,出售给暹罗商人,所得现银归第八营第二师所有。
卓光羽接收了暹罗国承诺的十万两白银和必要的粮食后,暂时驻扎大城,协助帕拉塞稳定朝堂和城内局势,等到华夏与暹罗边界划分结束、签订边界条约后,将逐步撤出暹罗……
张献忠代表华夏,与暹罗代表以及划分了华夏南部、暹罗北部边... -->>
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