sp; 所有人都好奇的看着这个样本,这个样本可是非常大。宽度足有二十多米。
巨大的行车道是双向六车道的,不过这不是关键。因为模块大小是可以随意变化的。想要多宽就要多宽。
“各位,整个模块是多层模块构成。分为地上交通层,地下交通层,地下快轨层,地下管道层……”
工作人员笑着介绍着,大家也认真的看着。这个地下管廊是一体的,最上面是地面的公路。这样吊装以后就不需要单独的修建公路了。
在公路下面,是三层地下空间。各自有各自的功能。
“我们的综合管廊和其他公司最大的区别在于采用了复合材料。大家可以看这些横截面……”
讲解人员笑着指着横截面。大家这个时候才发现横截面并不是普通的钢筋混凝土,而是一层层分层的。
“最外层这一层,是防护层。具有防水,防火,防腐蚀等功效。同时还能吸收震动波……”
“防腐层里面这一层,是支撑层,这可不是钢筋混凝土,而是一种新型材料。这种材料已经经过国家验证,性能是钢筋混凝土的三倍以上。最重要的是这种材料就算埋在地下前面都不会腐蚀风化……”
在防护层里面,有一层半米厚的支撑层。其实支撑层就是用特殊的粉末加上超级混凝液混合而成。
不仅具有很高的刚性,还有很大的韧性。同时各种性能比钢筋混凝土要高很多,就算埋在地下千年都不会出现任何问题。
“最里面这一层,也是一层防护层。不过这个防护层却和外层防护层不一样。大家可以摸一下,这一层防护层犹如橡胶一般。如果车子撞在防护层上面,防护层就可以吸收很多能量。同时这一层还具有防火,防水,防辐射等作用……”
工作人员开始详细的讲解综合管廊的强大。新材料让综合管廊的性能大幅度提升。
安全,耐用,环保。而综合管廊的内部设施更是龙腾集团的看家法宝。智能化是综合管廊最牛逼的地方。
智能检测,智能指挥,智能维修。同时综合管廊内部,特别是交通层还铺设了一层磁感应层。
磁感应层最大的作用就是发出磁感应进行定位。整个磁感应层就是一枚枚磁感应器组合而成。
这些感应器非常小,大小只有一毫米见方。无数感应器紧密相连,每一个感应器就是一个点。
这些点组成无数条线,这些线组成了一个面。这玩意最大的作用就是精确的定位。
之所以弄这玩意,就是给无人驾驶做准备的。有了这一层感应器,无人驾驶汽车就可以上路了。
而且是非常精确的上路,不仅精确还安全。各种动作直接能够精确到毫米级别。
这一层感应器,再配合着底线管廊完整的天眼系统。无人驾驶一点点问题都没有。
仅仅一个无人驾驶,就能节省无数资源。到时候客车货车根本就不需要司机,直接自动驾驶就可以,不仅安全还不知道劳累,只要汽车没问题,一天跑二十四小时都无所谓,一辆车每年剩下的人的成本就是一个巨大的数目。